Je opent de mail, kijkt naar het bedrag en denkt: dat kan niet kloppen. Vraagprijs en bod liggen ver uit elkaar, en dat voelt als een klap, zeker als je een vraagprijs had ingevuld waar je rustig over had nagedacht.
Het is een herkenbaar moment. Hieronder lees je waar het verschil vandaan kan komen, wat je kunt navragen en wat je daarna doet. Ook als dat betekent dat je nee zegt.
Vraagprijs en bod: waar jouw getal vandaan kwam
Begin bij jezelf, zonder oordeel. Elke vraagprijs heeft een bron, en meestal is die bron niet de waarde van de auto.
Soms komt het getal uit advertenties. Je zocht op hoeveel een vergelijkbare auto kost, en je koos de hoogste die je tegenkwam. Maar een advertentie laat zien wat iemand vraagt, niet wat er uiteindelijk voor betaald wordt. Staat een auto al maanden te koop, dan zegt de prijs weinig.
Soms komt het uit het gevoel. De buurman zei dat je auto zeker een mooi bedrag waard was, of een kennis kreeg ooit veel voor een auto die op de jouwe leek. Of je weet nog wat je er zelf voor betaalde, en dat bedrag blijft hangen alsof het meegroeit met de tijd. Een auto verliest waarde door gebruik, kilometers en de jaren. Wat je betaalde is dus een herinnering, geen prijs.
En soms komt het uit wat je nodig hebt. Je hebt een bedrag nodig voor de volgende auto, of voor een rekening, en dat bedrag wordt een vraagprijs. Dat is heel menselijk. Alleen: de markt weet niet wat jij nodig hebt.
Het verhaal van de buurman die meer kreeg, is ook zo’n bron. Hoe je daarmee omgaat, lees je in je buurman kreeg meer voor zijn auto.
Wat het bod meeneemt dat jij misschien niet zag
Een bod rust op de gegevens die je zelf hebt opgegeven en op wat er over de auto bekend is. Dat kan iets anders zijn dan het beeld dat jij hebt.
Denk aan de kilometerstand, de leeftijd en het onderhoud. Denk aan schade die je misschien al zo gewend bent dat je hem niet meer ziet: een deuk, een kras, een raampje dat stroef loopt. En denk aan dingen die jij als voordeel ziet maar die een koper niet meetelt, zoals een net gewassen auto of een mooie sleutelhanger.
Ook de markt speelt mee. Sommige auto’s zijn gewild, andere veel minder. Dat zie je niet altijd aan de buitenkant.
Wees niet te streng voor jezelf. Het hoeft niet te betekenen dat jij het fout had. Het betekent alleen dat jouw kijk en die van een koper verschillen, en dat je dat verschil kunt onderzoeken.
Wat je kunt navragen
Een bod is geen eindoordeel. Je mag er vragen over stellen, en dat is eigenlijk de verstandigste eerste stap.
Vraag welke gegevens zijn meegenomen. Klopt de kilometerstand, de uitvoering, de schade? Zie je een fout, dan corrigeer je die gewoon. Heb je een recente beurt of nieuwe banden en staat dat er niet in, vertel het dan.
Bij AutoVerkoopMaatje kun je een tegenbod doen. Ben je het niet eens met het bod, dan geef je op de bodpagina waar de link in je bodmail naartoe gaat aan wat je wel een goed bedrag zou vinden, en kijken we ernaar. Er is geen garantie dat het bedrag verandert, maar de vraag stellen kost niets. Heb je liever eerst een gesprek, dan kun je ons bellen of appen op 06 12 40 80 16 of mailen naar info@autoverkoopmaatje.nl.
Antwoorden op algemene vragen staan bij de veelgestelde vragen.
Nee zeggen mag
Dit is het deel waar het eerlijke advies zit: een bod hoef je niet te accepteren. Als het bedrag niet past bij wat jij nodig hebt, zeg dan nee. Er is niets mis mee.
Soms is dat de verstandigste keuze. Misschien heb je tijd en zin om de auto zelf te verkopen, en dan kun je op eigen houtje meer vragen. Dat kost meer moeite: foto’s maken, adverteren, bezichtigingen plannen, onderhandelen, de overschrijving regelen. Maar als je graag je eigen prijs wilt vragen, is dat een eerlijke afweging.
Misschien is inruilen iets voor je, bij een garage waar je toch een nieuwe auto gaat kopen. Dat is meestal makkelijker, al krijg je soms minder dan bij een directe verkoop. Het kan ook zijn dat je de auto houdt. Een auto die nog goed rijdt en waar je geen haast mee hebt, hoeft niet nu weg.
Er is geen verkeerd antwoord. Het gaat erom dat je kiest met de informatie die je nu hebt.
Een korte lijst voor als het bod tegenvalt
Loop dit rustig langs voordat je beslist:
- Waar kwam je vraagprijs vandaan: een advertentie, een gevoel, een oude aankoop?
- Kloppen de gegevens die in het bod zijn gebruikt?
- Is er iets wat je nog niet hebt gemeld en dat in je voordeel werkt?
- Heb je het bedrag echt nodig, of is het een wens?
- Heb je tijd en zin om zelf te verkopen?
Je hoeft de vragen niet te beantwoorden. Je mag ze gewoon op je laten inwerken. Over een dag of twee denk je er vaak anders over dan op het moment dat de mail binnenkwam.
Wil je het bod toch even laten rusten en later terugkomen? Dat mag. En vraag je een nieuw bod aan, bijvoorbeeld omdat er iets is veranderd aan de auto, dan kun je vandaag nog een bod aanvragen. Vrijblijvend, en je beslist zelf.
Veelgestelde vragen
Moet ik een vraagprijs invullen als ik een bod aanvraag?
Nee, dat is optioneel. Je kunt een bod aanvragen zonder vraagprijs. Heb je er een, dan kun je hem invullen, maar het hoeft niet.
Kan ik na het bod nog onderhandelen?
Je kunt een tegenbod doen, via de bodpagina waar de link in je bodmail naartoe gaat. Of dat tot een ander bedrag leidt, hangt af van de auto en de gegevens, maar de vraag stellen kost niets.
Wat als het bod veel lager is dan ik hoopte?
Kijk eerst waar jouw getal vandaan kwam en vraag na op welke gegevens het bod rust. Daarna kun je beslissen of je het bod accepteert, een tegenbod doet of nee zegt.
Mag ik nee zeggen op een bod?
Ja, altijd. Een bod aanvragen is vrijblijvend. Jij beslist.
Is het verstandig om de auto zelf te verkopen als het bod tegenvalt?
Soms wel. Het kost meer tijd en moeite, maar je bepaalt zelf de prijs. Weeg af wat voor jou zwaarder weegt: gemak of bedrag.