Een donkere achterbank ziet er stoer uit en houdt de zon uit de ogen van de kinderen. Getinte ramen in je auto zijn handig en populair, maar ze vallen onder regels, en die verschillen per raam. Wie folie laat plakken of een auto met getinte ramen koopt, doet er goed aan te weten waar de grenzen liggen.
Dit artikel legt in gewone woorden uit hoe het werkt, zonder precieze getallen. Die staan bij de RDW, en daar hoor je ze ook te controleren.
Getinte ramen op je auto: niet alle ramen zijn gelijk
Het belangrijkste verschil: de ramen vooraan zijn strenger geregeld dan de ramen achterin. Voor de voorruit en de voorste zijruiten gelden eisen over hoeveel licht erdoor moet. Dat is logisch: jij moet er duidelijk doorheen kunnen kijken, ook als het schemert of regent.
Achterin ligt dat anders. Voor de achterste zijruiten en de achterruit geldt bij een gewone personenauto geen eis over hoeveel licht erdoor moet, zolang je ook rechts een buitenspiegel hebt. Je kijkt dan via je spiegels naar achteren. Donkere folie is daar dus veel eerder toegestaan dan voorin.
De precieze eisen zijn op de site van de RDW te vinden. Gebruik die als bron, niet een verhaal van een folieplakker of een forum. Wat voor jouw auto en jouw ramen geldt, kan van het type afhangen, dus lees het na.
Fabrieksglas of folie?
Er is verschil tussen ramen die al getint uit de fabriek komen en folie die er later op is geplakt. Getint glas uit de fabriek hoort bij de auto en voldoet aan de eisen waarvoor de auto is goedgekeurd. Veel auto’s hebben dat standaard aan de achterkant.
Folie is een aparte laag die iemand later aanbrengt. Die kan netjes zijn, maar ook ongelijk of te donker. Soms zit hij al op de auto die je koopt, soms laat je hem zelf aanbrengen. Dan is het belangrijk dat hij binnen de regels blijft, vooral voorin.
Vraag bij het aanbrengen dus altijd wat de folie doet met de lichtdoorlating van het raam. Een goede folieplakker weet welke ramen mogen en hoeveel. Weet hij dat niet, ga dan naar iemand anders.
Wat betekent het bij de APK?
Je zou verwachten dat de keurmeester bij de APK kijkt hoe donker de ramen voorin zijn. Volgens het APK-handboek van de RDW wordt die eis over lichtdoorlating niet getoetst voor het keuringsrapport. Een goedgekeurde APK zegt dus niets over je folie.
Dat betekent niet dat het niet uitmaakt. De regel geldt gewoon op de weg, en bij een controle kan de politie ernaar kijken. Heb je folie laten plakken en twijfel je, laat het dan nameten door wie de folie aanbracht. Is de folie voorin te donker, dan kun je hem laten verwijderen.
Wil je weten wat er verder over jouw auto geregistreerd staat? Zoek het op met je kenteken, bijvoorbeeld via het opzoeken van je eigen kenteken bij de RDW. Folie zie je daar overigens niet terug.
Een auto met folie kopen
Zie je een auto met donkere ramen, kijk dan goed. Zit de folie netjes op het glas, of zie je bubbels en randen die loslaten? Ga ook achter het stuur zitten, liefst als het schemert. Kun je goed doorkijken?
Vraag aan de verkoper of de folie er later op is gekomen en door wie. Vraag ook of hij weet hoeveel licht de folie voorin doorlaat. Een goedgekeurde APK is daar geen bewijs van. Een eerlijke verkoper geeft daar een duidelijk antwoord op.
Twijfel je? Vraag dan of de verkoper de folie wil verwijderen, of laat de ramen voor de koop controleren. Wil je de folie er liever af hebben, houd daar dan rekening mee in je beslissing.
Een auto met folie verkopen
Staat jouw auto te koop met getinte folie, wees er dan eerlijk over. Vermeld dat er folie op zit, welke ramen het betreft en dat het later is aangebracht. Dat voorkomt discussie bij de overdracht.
Weet je niet of de folie binnen de regels valt? Zeg dat dan ook eerlijk. Een koper die het zelf wil laten controleren, vindt dat prettiger dan een verrassing. Een koper kan ook besluiten dat hij de folie er liever af heeft. Dat bespreek je dan samen.
Het voelt misschien als een nadeel om dit te melden. Maar een koper die het later zelf ontdekt, wordt wantrouwig over de rest van het verhaal. Eerlijk vertellen houdt het gesprek rustig.
Zelf kijken wat je auto doet
Wil je zelf nagaan of het zicht goed is? Ga in je auto zitten in de schemering en kijk door de voorruit en de voorste zijruiten. Zie je alles scherp? Kijk daarna naar achteren via de spiegels. Is dat zicht beperkt, laat het dan nakijken.
Voor het oordeel over de regels zelf ben je aan de officiële bron toe. De RDW beschrijft wat mag en wat niet. Je situatie bepaalt wat voor jou verstandig is.
Laat je de auto liever gaan dan hem aan te passen? Dan kun je vandaag nog een bod aanvragen bij AutoVerkoopMaatje. Vermeld dat er folie op zit. Vrijblijvend, en je beslist zelf.
Veelgestelde vragen
Mag ik elke folie op de achterruit plakken?
Bij een gewone personenauto met aan beide kanten een buitenspiegel geldt voor de achterruit en de achterste zijruiten geen eis over lichtdoorlating. Voorin ligt dat anders. Kijk op rdw.nl wat er voor jouw auto geldt.
Krijg ik een afkeuring bij de APK voor te donkere ramen?
Volgens het APK-handboek van de RDW wordt de eis over lichtdoorlating niet getoetst voor het keuringsrapport. Te donkere ramen voorin blijven wel in strijd met de regels op de weg, dus laat twijfelgevallen nameten.
Moet ik folie melden als ik mijn auto verkoop?
Het is eerlijker en prettiger voor de koper. Zeg welke ramen folie hebben en wanneer die erop is gekomen.
Kan ik folie zelf weghalen?
Dat kan, maar het is precies werk. Laat het liever doen door iemand die dat vaker doet, zodat het glas niet beschadigt.