Een telefoon in de auto is handig, tot hij gaat trillen in het vakje naast de versnellingspook. Het is je zus, of een bericht van het werk, of gewoon de route die je even wilt checken. Wat mag er eigenlijk wel en niet? De regel is korter dan veel mensen denken, en de oplossing ook.
Hieronder lees je wat er in gewone taal geldt en hoe je het in de praktijk een stuk makkelijker maakt voor jezelf.
Telefoon in de auto: de regel in gewone taal
Tijdens het rijden mag je geen telefoon in je hand houden. Dat geldt voor bellen, appen, scrollen, een nummer kiezen en elke andere handeling waarbij je het toestel vasthoudt. Het maakt niet uit of je even snel iets wilt lezen of een berichtje wilt sturen. Vasthouden is vasthouden.
Dat blijft zo als je stilstaat in het verkeer. Sta je voor een rood licht, in een file of voor een gesloten brug, dan ben je nog steeds deelnemer aan het verkeer. Ook dan hoort de telefoon niet in je hand. Anders is het als je netjes hebt geparkeerd en de motor uit staat, want dan neem je niet meer deel aan het verkeer.
Wat wel mag, is handsfree. Je kunt bellen via de auto of via een koptelefoon of oortje, zolang je het toestel zelf niet vasthoudt. Je mag je telefoon ook in een houder leggen of vastzetten, zolang je hem niet oppakt en de houder je uitzicht niet belemmert.
De precieze regels, de uitzonderingen en wat er gebeurt als je ze overtreedt, staan op rijksoverheid.nl. Zoek daar naar het onderwerp mobiele telefoon in de auto. Bedragen noemen we hier niet, want die kunnen veranderen en horen bij de officiele bron.
Een houder die werkt
Een goede houder maakt het verschil tussen “ik doe het wel even in mijn hand” en “het ligt gewoon goed”. Kijk bij het kiezen naar een paar dingen.
- Waar komt de houder? Op het dashboard, in het rooster van de ventilatie of aan de voorruit. Kies een plek waar hij je zicht op de weg niet beperkt.
- Houdt hij je telefoon stevig vast, ook in een bocht en op een hobbelige weg?
- Kun je de telefoon er met één beweging in en uit halen, zonder te hoeven kijken?
- Is er een plek voor de oplaadkabel, zodat je niet met een los snoer zit?
Test de houder voordat je gaat rijden. Zet hem op de plek waar hij moet zitten en kijk of je comfortabel de weg overziet. Een plek die op de parkeerplaats prima lijkt, kan onderweg toch in je zicht hangen. Het is geen overbodige moeite, want een telefoon die losschiet, leidt je net zo goed af.
Navigatie instellen voordat je wegrijdt
Vaak pak je de telefoon voor de route. Daar is een simpele oplossing voor: stel de bestemming in voordat je wegrijdt. Doe het in de stilte van je oprit, niet bij het eerste kruispunt.
Zet het geluid van de aanwijzingen aan, zodat je niet naar het scherm hoeft te kijken. Kijk de route vooraf even door, zodat je weet wat je verwacht. En heb je onderweg iets te wijzigen, stop dan op een veilige plek, zoals een parkeerplaats of een benzinestation, en pas het daar aan.
Wil je onderweg toch spullen aanpassen, zoals muziek of een podcast, doe het ook dan vooraf. Een afspeellijst die doorloopt, is veel minder gedoe dan elke paar minuten een nieuw nummer zoeken.
Bellen onderweg
Bellen kan, mits je het goed regelt. Koppel je telefoon draadloos met de auto of gebruik een oortje voordat je gaat rijden. Test het geluid kort. Weet je niet zeker of het werkt, dan is het een goed moment om het eerst thuis te proberen.
Bedenk wel dat bellen je aandacht kost, ook handsfree. Een lang, ingewikkeld gesprek in druk verkeer is geen goed idee. Je kunt altijd zeggen dat je later terugbelt. Voor jezelf, voor je passagiers en voor de mensen om je heen is dat het beste.
Heb je gesprekken die je liever niet mist, spreek dan een tijd af waarop je rijdt, of zet de telefoon op stil zodat hij je niet afleidt. Berichten kunnen wachten tot je parkeert. Een voicemail bestaat niet voor niets.
Als je iets mist of vergeet
Soms wil je iets nog snel doen, en dan voel je de verleiding. Denk eens aan een eenvoudige regel: de telefoon gaat in de houder of in je tas, op stil, voordat je wegrijdt. Niet halverwege bedenken.
Reis je met een passagier, laat die dan de telefoon bedienen. Een extra paar handen en ogen is nuttig, en gesprekken kun je gewoon samen voeren.
Heb je een auto die te oud is voor ingebouwde handsfree? Dan is een losse houder met een oortje meestal genoeg. Meer over wat je aan de auto kunt veranderen en wat niet vind je in LED-lampen in je koplampen: mag dat?, een ander voorbeeld van een regel die vaak anders ligt dan je denkt.
Als je een nieuwe auto zoekt
De manier waarop een auto met je telefoon samenwerkt, kan een reden zijn om aan een andere auto te denken. Wie veel belt of navigeert, heeft baat bij een auto die dat goed ondersteunt. Maar dat is geen reden om haast te maken.
Besluit je dat je huidige auto weg mag, dan kun je vandaag nog een bod aanvragen. Vrijblijvend, en jij beslist.
Veelgestelde vragen
Mag ik mijn telefoon vasthouden als ik stilsta voor een rood licht?
Nee. Zolang je deelneemt aan het verkeer, hoort de telefoon niet in je hand. Dat geldt ook bij een rood licht of in de file.
Mag ik een telefoon in een houder gebruiken?
Ja, als je hem niet oppakt en de houder je zicht niet belemmert. Bedien hem liever zo min mogelijk tijdens het rijden.
Is handsfree bellen altijd toegestaan?
In principe wel. Maar je aandacht hoort bij de weg. Bij druk verkeer kun je beter een gesprek uitstellen.
Waar vind ik de officiele regels en de boetes?
Op rijksoverheid.nl. Daar staat wat er precies geldt en wat de gevolgen zijn als je je er niet aan houdt.